07-01-2009, 12:12 AM
| رقم المشاركة : 41 (permalink) |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اولا.... مشكور على الموضوع ثانيا تعليقي الكابرس في الخط بيلعب بلوت جمب الاوريون المهم اقووول يا ولدالرس (محمد) الكزس لها تقريبا 20 سنه وصارت تصنع مكاين مثل الاماني كي تكون هناك منافسه في القوه اعطيك مثال الكزس is300 تقارن مع مرسيدس و البيم والاودي طبعا انت تعرف الاجابه بعد ماصنعت لكزس مكينة is-f صارت تقارن مع [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] Which one وبتصنع بعد ls460l-f و gs-f وكل الكزس مثل المرسيدس اول مافيه amg بعدين صنعت مكاين amg وكمان مثل البيم وكمان مثل الاودي ومثل الخ ولكزس الحين جا وقتها لصناعة المكاين الجباره ارجو ان تكون فهمت كلامي لان الكزس شركه جديده وانتشرت مثل الصاعقه<----متعوب عليها واول الكزس حاط حرتها في الراحه والمواصفات فقط صح ولالا والان بدات تفكر في القوه وراح تتذكر كلامي لما تمر السنين يعني ان الله احيانا ان شاء الله بعد تقريبا 5 او 7 سنين تشوف جميع الكزس لها مكاين خاصه مثل amg | |
|
07-01-2009, 12:16 AM
| رقم المشاركة : 42 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
اخوي اسير هي بدات تصنع مثل المرسيدس والبيم والادوي شف ردي وتعرف ليه  | ||
|
07-01-2009, 12:40 AM
| رقم المشاركة : 43 (permalink) |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك من الآخر أوريون حده 5.7 وبطلع عليك أما 6.0 أعذروني شباب مانقدر وياما قلت هذا الكلام أما بالنسبة للتشارجر مع ال5.7 لو هو ss كمان التشارجر يطلع بالخط الكابرس قومة ويمسك معاة الدوج بعدين يطلع (ومو كلامي بس) عاد تقولي بالمقطع التشارجر معدل وماقدر على 5.7 وهو ستوك (؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟) ومشكور على المقاطع أخوي | |
|
07-01-2009, 01:15 AM
| رقم المشاركة : 45 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
المهم كلآمنا حنا عن الـ is-f وان كونه يكون معدل ومن الكلام هذا .. على العـموم ولد الـرس قال كلمه بعدها نقضها ياليت يوضح لنآ الـ m تعتبر معدله والا عآديه !!؟ والـ m power ذكرت لي انها هي اللي تكن معدله !!؟ والـ is-f تعتبر بمنزلة الـ m أما الـ is-f five axis تعتبر بمنزلة الـ bmw alpina b3 أو اللي تقول عنهآ m power . | ||
|
07-01-2009, 04:41 AM
| رقم المشاركة : 46 (permalink) |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك ولد الرس اسمحلي مقارنتك خاطئة لو تقارن مكينة امريكية من نفس الشركة مع اخرى بسعة اقل واحصنة اكثر هنا صح راح اقول معدل اما اجيب مكينة امريكية وا اقارنها مع يابانية واقول انها معدلة لانها اصغر واكثر احصنة فالمقارنة خاطئة 100% ثانيا انا ما تعمقت بـis-f ولا اقدر افتي هي معدلة ولا لا لكن انت تقول معدلة اذا تكرمت وضحلي ماهو التعديل الي تقصده وماهي القطع المعدلة ثالثا الm3 سعة اقل واحصنة اكثر ليش مهي معدلة المكائن الامريكية كبيرة جدا اذا ما قارنتها مع مثيلاتها من الاوربية واليابانية ومع ذلك في الغالب لاتتفوق ارجو ان تتضح وجهة نظري والافكار الخاطئة تحتاج الى دلائل واضحة لكي تتعدل | |
|
07-01-2009, 06:24 AM
| رقم المشاركة : 47 (permalink) |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك بالنسبة للأحصنة فالمعروف أن الياباني ينتج احصنه أكثر بسعة أقل والأمريكي ينتج أحصن أقل بسعة أكبر والدليل شوف الكزس أل أس سعة 4.6 وينتج ما يقارب 380 حصان بينما الكابرس سعة 6 لتر وينتج ما يقارب 360 حصان نشوف الأنفنتي g35 بسعة 3.5 وينتج ما يقارب 327 حصانا بينما الكابرس واللومينا بسعة 3.6 وينتج 235 حصانا الخلاصة أن الشركات اليابنية تفوق على الشركات الامريكية في أنتاج الأحصنة بسعات اقل . ومن ناحية is-f فمعلوماتي عنه قليله ولكن احب أقول على ان السيارة وإن كانت مزودة فهي حققت نجاحا كبيرا والمعروف عالميا أن السيارة تخضع لأختبارات كثيرة قبل طرحها في السوق فتخضع لأخيبارات خاصة لسلامة البيئة ولأختبارات خاصة بالثبات وغيرها ... والواضح أن الكزس نجح في تطوير هذه السيارة بحيث تكون مطابقه للشروط والقوانين وان كان هناك مجال أكبر للتطوير لكن هناك شروط تمنعه من التطوير وهذا ما منع الشركات الامريكية من زيادة قوة سياراتها مثالا بسيط من المعروف عند أصحاب التعديل أن الكابريس يعتبر وحش من الوحوش في عالم التعديل وعند تعديله يحقق أرقاما خيالية !! عندها ألا تعتقد بأن الشركة تسطيع عمل هذه التعديلات ولكن ما منعها هو مجموعة من الشروط والقوانين والتعديلات التي عليه هي أقصى ما يمكن التوصل إليه تبعا للقوانين. ولقد تم تطوير محرك اللومينا cr8 هل تعتقد أن ينافس IS-F الخلاصة التي أحببت أن اوصلها أن اللكزس is-f لو طرأ لتعديلات خارجية لحقق أرقام أفضل مما عليه الأن !! أتمنى أن تكون وصلت الفكرة. | |
|
07-01-2009, 07:48 AM
| رقم المشاركة : 48 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
 ادري ان صوت الدينالي جامد بسبب مكينته بس ما يوصل لصوت الكت باك اللي على الـ srt8 يعني لو اركب كت باك بالكابريس حقي بيصير صوت السياره قووي ويختلف عن الباقين بنفس الفئه <-- يا رب فهم علي  نجي لسالفه f سميها انت فلسفه او سميها اللي تبغى لكنها اختصار للشركه اللي عدلت is اما الـ m3 لا مو معدله من شركه هذي نفس شركه bm صلحوا فيها كم تعديل بس مو من اي شركه تعديل وهنا الفرق بينها وبين is-f لان is-f معدل من شركه مو من المصنع نفسه بضرب لك مثال الـ g35 وش اللي خلى احصنتها كذا وهي 3.5 بس ؟ المصنع نفسه ركب عليها توين فلتر وهيدرز يشتغل بالليزر واحلى برمجه ووصلت فوق 300 في حين الالتيما 280 حصانت بس الـ جي 35 نفس سالفه m3 من المصنعه التعديل هذا فما نقدر نقول معدله نقول انها شد بلد كذا بعكس لو شركه ثانيه تدخلت وزودتها <-- يا رب فهم علي تـــــــــــــــــحياتي | ||
|
07-01-2009, 07:51 AM
| رقم المشاركة : 49 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
وترى amg ما وضعت الا لاستعراض قوة المكاين وانها قادره على سحق الخصوم نفس سالفه كل شركات التعديل الثانيه تــــــــــــــــحياتي | ||
|
07-01-2009, 07:55 AM
| رقم المشاركة : 50 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
عندك سياره اسمها m5 هذي من المصنع وعندك m5 m power هذي معدله ....الخ عندك s500 هذي من المصنع وعندك s500 amg هذي معدله ...الخ وراح نستمر الى ما لا نهايه تـــــــــــــــــــحياتي | ||
|
07-01-2009, 08:02 AM
| رقم المشاركة : 51 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
لو على كذا كان قلت ان m3 معدل بس لا فيه شركات يا طويل العمر تعدل لصالح الوكالات فمثلا amg تعدل لصالح مرسيدس فاذا شفت اي سياره تنتهي بـ amg فهج عنها ولا تقاومها لانها بتاكلك اكل هههههه --------------------------- انا استغرب منك ومن بعض الناس يقول لي اذكر لي التعديل !!!! الجواب انا مو معهم يوم يعدلونها هههههههههههههههههههههه -------------------------------------- بتكلم بشكل عام الامريكيين يستخدمون طريقه رفع السعه اللتريه لزياده قوة المكينه لكن اليابانيين مثلا يستخدون الشواحن لزياده الاحصنه ...الخ يعني لكل شركه فلسفه معينه والفلسفه الامريكيه توصيل اكبر قدر من الاحصنه بالتنفس الطبيعي فهمت علي ولا اوضح زياده ؟؟ تــــــــــــــــــــحياتي | ||
|
07-01-2009, 10:23 AM
| رقم المشاركة : 55 (permalink) |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك بصراحه والله لاشفت الكابرس اخق خقتن مهيب صاحيه ..! اخق مع 8 سلندر LS يلعن ابووهـ يافيه نشاط يعجز اللسان عن وصفه وبخصوص القومه بين الاوريون والكابرس شي طبيعي الكابرس بيقومـ على الاوريون قوة الاحصنه وسعة المكينه و8 سلندر كلها في صالح الكابرس ولايزعلون مني حقين الاوريون ترى معي es350 يعني المكينه والقير اللي في الاوريون نفس اللي بسيارتي يعني كلنا بالهواء سوا | |
|
07-01-2009, 04:07 PM
| رقم المشاركة : 56 (permalink) | ||
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك أخوووآآني عندي مدآآخلة صغيرهـ .. أخوي ولد الرس .. مآفي شي أسمه s500 amg :d الـamg بالنسبهـ للـs .. فئتين فقط .. S63 & s65 .. وإذآ شفت s500 مكتوب amg .. أعرف أنهآ بدي كت فقط ..! تـ ح ـيـآتـي ..
| |||
|
07-01-2009, 04:56 PM
| رقم المشاركة : 57 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
 وانا قصدي انها تختلف عن الوكاله فقط لا غير  تـــــــــــــــــحياتي | ||
|
07-01-2009, 07:42 PM
| رقم المشاركة : 58 (permalink) | ||
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
أول شـي سالفة الصـوت .. وش دخـل الصـوت في التعـديل !؟! اقول لك ما سمعت صوت الـ m3 والا الـ m5 .. قـسم باللـه تنـلخم من حلآة الـصوت .. وهذا شي طبيعي بالنسبه لسيارة رياضيه وبـعدين بالعقـل شركة نزلت سيارة رياضيه .. بتخليها هآديه !!؟ قسم بالله بتحسها معـوقه فـشي طبيعي يكون صوت الكت باك قوي شـي شي ثآني الـ srt8 شكلك خاق معه .. لو انا مكانك اخذته مستعمل بـ 115 ألـف بتحصله .. وصوت وقـوة تفصخ لهآ اقتباس:
الـ is-f وين المعدله ووين اللي من الوكاله نفسهآ !!؟ وياليت قبل لا تـرد وتقـول اسمع صوتهآ .. لو صـوتهآ كأنه جمس فاك المواصير كلهآ علـي انا من اسم شركة التعديل حقت اللكزس واللي صنعت مكينه الـ is-f اللي هـي v8 5.0 | |||
|
07-01-2009, 07:43 PM
| رقم المشاركة : 59 (permalink) | |
| رد: بلا اوريون بلا هم .. روووح يا الكابرس والقلب داعيلك اقتباس:
حيآك من جـديد أخـوي | ||
 |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | الموقع | مشاركات | آخر مشاركة |
| ادخل يسرعه شوف الكابرس | asmari | منتدى السيارات المعدلة | 20 | 06-29-2009 08:57 PM |
| تتوقعون الكابرس هذا ss | saeed | الفيديو Video (تشغيل تجريبي) | 21 | 05-10-2009 01:48 PM |
| أعتذار خاص لأخواني : العشق والقلب و Avalon 08 | نـــســـاي | أفالون AVALON | 14 | 04-26-2009 10:51 PM |
| نقاش اوريون تقدر على الكابرس( Ss (2006 | الذيب الأعور | استراحة الاعضاء | 9 | 02-12-2009 01:57 AM |
الساعة الآن 11:08 AM.
تويوتا العربية هي لمالكي ومحبي سيارات تويوتا ولكزس ولا تمثل المواضيع او المشاركات المطروحة رأي الموقع او ادارته بل تمثل وجهة نظر كاتبها
© 2009 Toyota4arab.com, All Rights Reserved.
