السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الغش في البنزين أصبح ظاهره كبيرة جداً والدليل موضوع طرح في جريدة الوطن عنوانه: بعد ثبوت تورطها في غش البنزين بالكيروسين (( إقفال 17 محطة بنزين في مدينة الرياض ))
ولكي نتصور حجم المشكلة ولهول ما قرأت أن هذا العدد اقصد 17 محطة كان من أصل 23 محطة تم أخذ العينات منها ؟؟؟؟ أي بمعنى أوضح أن ما نسبته حوالي 75 % من محطات البنزين في الرياض تغش عن طريق خلط البنزين بمواد أخرى أهمها الكيروسين!!
والمشاكل التي يؤديها الخلط كثيرة جداً (( تخيل أنك تأكل أطعمه منتهية الصلاحية أو غير قابله للاستهلاك الآدمي )):
انسداد مجاري الوقود الموجودة في الحاقن (( البخاخات ))
تلف بالغ لمصفاة البنزين (( وهذا ما نشاهده اليوم بحيث أننا لو ذهبنا إلى أي ورشه لوجدنا أن مشكلة مصفاة البنزين تتكرر بشكل كبير ))
يضعف من عزم السيارة.
يقلل من عمر المحرك بشكل ملحوظ (( بحيث أننا نرى بأعيننا أن السيارات التي لدينا في السعودية يبلغ عمرها نصف ما يبلغه في الدول الأخرى مثل الخليج وأوربا (( والمثل يقصد به دول مماثله في نوعية الوقود والمستوى العام للسكان )) ___________________
أسباب المشكلة:
اغلب المحطات تدار عن طريق عمالة أجنبية والتي تمكنه عملية الغش من جني ربح سريع يمًكنه من تكوين مبلغ كبير يسدد به المخالفة التي عليه ويبقى له ما يعيشه ملك بقية عمره.
الكثير من أصحاب المحطات لا يشرف عليها بنفسه ويتركها للعمال فيكون المجال أكبر للتلاعب.
قلت الرقابة بشكل ملحوظ مما دفع ضعاف النفوس إلى الغش.
غفلة سائقي السيارات عن الغش الحاصل وعدم معرفتهم به.
عدم طرح الموضوع بشكل كبير مع أن الموضوع يهم أغلب طبقات المجتمع حيث أنه يهم جميع أصحاب السيارات.
عدم وجود شركات كبيرة توفر خدماتها المضمونة بشكل كبير في السوق (( يستثنى من هذا ما تقوم به شركة بترول الدريس من توسع في مدينة الرياض مؤخراً وشركة نفط أيضاً – وهذه مبادرة ممتازة منهم لخلق محطات وقود مضمونة بإدارة شركات عملاقة تغطي معظم المدن الرئيسية )).
العقوبة ليست بحجم الجرم حيث أن العقوبة تكون مالية وتشهير !! ولكن تطبيقها ليس كما يجب
اما
لدخول البنزين الى الزيت أسباب منها :
خلل في العوامة داخل الكربريتر إن كانت السيارة من ذوات الكربريتر فيتدفق البنزين دون توقف.
او خراب في أحد أو كل البخاخات ( بحيث يفتح ولا يقفل ) إن كانت السيارة من ذوات البخاخات.
بمعنى أن البنزين يتدفق عبر غرفة الاحتراق نتيجة لخلل بالعوامة أو البخاخ فيخرج بعضه مع الشكمان والبعض الاخر يتغلغل الى الكرتيل لذا فإنك حين تشم النزين في الزيت وجب عليك الاحتياط والذهاب لأقرب مغير زيت وتغييره وتغيير السيفون ( فلتر الزيت ) ثم قم بتفحص موقع الخلل .
--------------------------------------------------------------------------------