أنا عندي كامري 2007 بس مش داخله في راسي حكاية تغيير الزيت كل 5 ألآف كيلو
يعني أنا قلت لو أغير قبل يعني كل 2500 معقوله سألتهم في الشركة قالوا مافيش مشكلة بس المشكله هي لو تبغى تحط زيت على قولهم غير زيت تويوتا تدور على الأفضل ولو كان أغلى مافي شيء يغلى على سلامة وصيانة سيارتي
الصراحة سالفة الزيوت الوكالة لاعبين علينا وحتى المصانع انا في الكامري موديل 2005 ويمكن ماحد يصدقني ابدل الزيت كاسترول كل خمسة وعشرين الف (25000) كيلو متر ولما ابدله يكون لونه غامق ولزوجته ما تتغير
وسيارة اخوي كامري موديل 2000 ونفس الحكاية كل خمسة وعشرين الف وتوصل بعض الاحيان ثلاثين الف ومشاويرنا دائما طويلة والحمد لله ما تعرضنا لاي مشاكل في المكينة وحتى صوت المكينة ما تغير وادا عملنا صيانة للمكينة فلتر هواء مع فلتر هواء والبواجي بس وسيارتين ماشيين مثل العسل
اكيد ما حد بصدقني والكل بينتقدني بس ماحد يقدر يغير رايي اللي في راسي اسويه ولا علي من كلام الوكالات ولا حتى المصانع
أنا أقول كل واحد حر بالزيت اللي يبي يغيره وتقريبا أغلب الزيوت متشابهه بس عندي نقطه واحده وهي لا يغركم تغير لون الزيت لأن تغير اللون ماهو دليل على أن الزيت يحتاج تغيير أهم شي اللزوجه ماعليكم من اللون أن شاء الله يطلع لونه أخضر ههههههههههههههههه عااااادي شيكو على اللزوجه وبس وبالنسبة لي أنا إذا ماسك خطوط أغير على 3000 وإذا داخل المدينة 4000 وأحيانا توصل لـ 5000
نصيحتي لك تجرب كاسترول من نوع خاص هو 10 دبليو 30 وقيمته 15 ريال ولا تغيره الا على 5000 كم لاني احطه على سيارتي القديمه هونداي اكسنت ومااغيره الا بعد 6500 كم وينزل لسه باقي به عمر ماقلب لونه مره.
قيمة العلبه 12 ريال سعودي
